Грузовые ж/д перевозки в России: вехи истории.

Грузовые ж/д перевозки с момента своего появления были тесно связаны со становлением экономики государств. В России первые пробы в этом направлении относятся к середине 19-го столетия - это, в частности, паровоз Черепановых, который выполнял грузовые ж/д перевозки на первой в России чугунной ветке в Нижнем Тагиле, протяженностью 854 метра! Паровоз, построенный отцом и сыном Черепановыми, развивал скорость до полутора десятков километров в час при грузоподъемности чуть более трех тонн - и, тем не менее, это уже были первые грузовые ж/д перевозки!. Техногенный 20-й век стимулировал беспрецедентное в истории строительство железных дорог, и сегодня грузовые ж/д перевозки являются одним из наиболее перспективных направлений транспортных услуг во всем мире.

Компания «Эталон Логистика» и грузовые ж/д перевозки в Петербурге.

ООО «Эталон Логистика» - петербургская компания, которая осуществляет комплекс услуг по перемещению грузов ( грузовые ж/д перевозки, автомобильные перевозки, смешанные схемы доставки грузов). Грузовые ж/д перевозки обеспечиваются собственным подвижным составом компании (вагоны крытые и универсальные, полувагоны, фитинговые платформы и пр.), а также с привлечением возможностей ОАО «Российские железные дороги», с которым ООО «Эталон Логистика» поддерживает тесные партнерские отношения. Располагая квалифицированным персоналом, компания «Эталон Логистика» осуществляет любые грузовые ж/д перевозки в пределах России и СНГ, включая контейнерные перевозки и перевозки негабаритных грузов.

Российские грузовые ж/д перевозки: перспективы.

Сегодня грузовые ж/д перевозки в России - это ежегодный грузооборот порядка 2 трлн. т/км на железнодорожных линиях общей протяженностью около 85 тыс. км. Значение, которое имеют грузовые ж/д перевозки, сохранится в ближнесрочной перспективе. Более того, по мнению специалистов, присоединение России к Международной транспортной конвенции КОТИФ, планируемое на 2009-1 год, приведет к тому, что грузовые ж/д перевозки через Калининградский транспортный узел (СНГ-Европа) существенно возрастут.